خطآهن ۱۰۰ درصد ایرانی آماده افتتاح شد
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۲۵۴۵۸
معاون شرکت ساخت و توسعه با بیان اینکه خطآهن بستان آباد-خاوران یک پروژه ۱۰۰ درصد ایرانی است،گفت: ریل و تراورس‌های به کار رفته در این پروژه تولید داخل است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عباس خطیبی معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل در آستانه بهره برداری از خطآهن بستان آباد- خاوران اظهار کرد: این پروژه از نظر شیوه اجرایی با تاکید بر کیفی بودن روش‌ها و همچنین از نظر توجه به حمل و نقل ترکیبی، سهولت دسترسی و کاهش زمان سفر یکی از طرح های ریلی مهم کشور محسوب می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: خطآهن بستان آباد- خاوران اولین مسیر ریلی کشور است که از ابتدا دو خطه طراحی و اجرا شده است. احداث بزرگترین تونل دوخطه ریلی کشور در این محور به طول 3کیلومتر و بزرگترین پل قوسی دو خطه ریلی کشور به طول یک کیلومتر با 20 دهانه 50 متری و با ارتفاع 40 متری ستون ها از ویژگی های بارز این خط آهن است.
آغاز عملیات اجرایی پروژه راه آهن بیرجند - یونسی بهزودیوی استفاده از قالب لغزنده در عرشه پل های بزرگ را از دیگر اقدامات ویژه این مسیر ریلی اعلام کرد و گفت: استفاده از ابزار دقیق برای پایش رفتار زمین شناسی حین حفاری تونل ها نیز یکی دیگر از موارد قابل اشاره در اجرای این مسیر ریلی است که ضمن افزایش دقت در اجرا، ایمنی کار را نیز افزایش می دهد و موجب شده است هیچ حادثه ای برای کارگران حین اجرا روی ندهد.
وی از بهره مندی از توان و تخصص مهندسان ایرانی با استفاده از تولیدات داخلی در راه آهن بستان آباد-خاوران خبر داد و گفت: برای اولین بار تمامی ادوات زیرسازی و روسازی استفاده شده در این مسیر ریلی از جمله بالشتک‌های بزرگ مقیاس تولید داخل است که موجب کاهش 60 درصد از هزینه ها در این بخش نسبت به گذشته شده است. همچنین تمامی ورق های خاص به کار رفته در عرشه پل های مسیر نیز تولید داخل و ساخت کارخانه اکسین اهواز است که پیش از این تماما وارداتی بوده است.
معاون شرکت ساخت و توسعه گفت: تمامی ریل به کار رفته در این مسیر و تراورس ها تولید داخل است به نحوی که می توان گفت این پروژه موجب شکستن سدهای بسیاری برای رسیدن به خودکفایی در ساخت خطوط ریلی کشور است.
خطیبی با اشاره به اینکه طراحی و اجرای این مسیر ریلی آماده برقی شدن است، اضافه کرد: طراحی مسیر و نوع اجرای تونل ها و گالری ها به نحوی است که امکان برقی شدن مسیر وجود دارد.
وی با تاکید بر توجه به حمل و نقل ترکیبی در راه آهن بستان آباد-خاوران ادامه داد: پیش بینی جانمایی و امکان احداث ایستگاه مشترک در خاوران با قطار درون شهری از دیگر امکانات این مسیر ریلی است که باز هم برای اولین بار در حین احداث این موضوع مورد توجه قرار گرفته و لحاظ شده است.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شرکت ساخت و توسعه شرکت ساخت و توسعه آهن بستان آباد مسیر ریلی تولید داخل ریلی کشور راه آهن خط آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۵۴۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آماده‌باش ۴۹۰ تیم مدیریت بحران در یزد / کدام مسیرها در یزد مسدود است؟
مدیرکل مدیریت بحران استانداری یزد گفت: در حال حاضر سه مسیر کمربندی فرعی پل الغدیر، مسیر کنج کوه و آبنمای مسیر آسفیج مسدود است.
محمدعلی ملک زاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در یزد، اظهار کرد: در پی هشدارهای هواشناسی برای روزهای پایانی هفته ضمن ایجاد هماهنگی‌های بین دستگاهی، از روز گذشته ستاد مدیریت بحران در استان، شهرستان‌ها، فرمانداری‌های و شهرداری‌ها شکل گرفت.
وی در ادامه از پایان وضعیت هشدار نارنجی برای شهرستان‌های یزد، اشکذر، زارچ، ابرکوه میبد و بخش‌های مرکزی و عقدا شهرستان اردکان خبر داد.
مدیرکل مدیریت بحران استان یزد با بیان اینکه شبکه آب، برق و گاز استان در حالت پایدار قرار دارد گفت: در حال حاضر ۴۹۰ تیم مدیریت بحران شامل ۱۶۰۰ نیرو و ۱۱۵۰ دستگاه و تجهیزات در حال آماده‌باش هستند.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری یزد افزود: صبح امروز یک مورد گزارش واژگونی اتوبوس اتفاق افتاده بود که خوشبختانه شرایط وخیمی گزارش نشد و با حضور عوامل راه و اورژانس مصدومان به بیمارستان منتقل شدند و در حال حاضر اکثراً مصدومان مرخص شدند.
ملک‌زاده در ادامه گفت: در بخش کشاورزی، دام و قنوات نیز گزارشی از خسارت نداشتیم. در شهر یزد و مراکز شهری مروست، خاتم و ابرکوه آب گرفتگی معابر وجود داشته که با حضور به موقع عوامل شهرداری برطرف شد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر سه مسیر در یزد مسدود است، بیان کرد: پل مسیر کنج کوه که به واسطه بارندگی ششم فروردین ماه دچار حادثه و تخریب شده بود به دلیل عبور روان آب مسدود است، همچنین کمربندی فرعی پل الغدیر شهر یزد به سمت جاده طبس نیز به دلیل مشکل جزئی جهت ایمنی رانندگان مسدود است و آب نمای مسیر آسفیج در شهرستان بهاباد نیز به دلیل حجم بالای عبور آب به تشخیص مجموعه راهداری با محدودیت عبور و مرور مواجه است.
کد خبر 745563
تداوم کاهش قیمت سکه در بازار